Lampa rowerowa przednia DIF-1W
- Producent:
- MacTronic
- Kod produktu:
- 1126
- Ocena:
- 5.00
brutto: 39.00 zł
netto: 31.71 zł
Powiadom znajomego
Atrybuty produktu
- Dostępność
- Dostępny
|
Lampa przednia z super jasną diodą 1 Wat LED. 1 Watowa dioda najnowszej technologii generuje trzykrotnie mocniejsze światło od podobnych produktów. Lampa lekka, wielofunkcyjna - po zdjeciu z zaczepu może służyć jako latarka. Dwa tryby świecenia: stały i pulsacyjny. Lampa o długim czasie świecenia do 100h dla trybu pulsacyjnego. Wodoodporna. |
|
|
Dane produktu: |
|
| kod produktu: |
DIF-1W |
| marka: |
MacTronic® |
| zastosowania: |
Rowerowe |
| rodzaj produktu: |
Lampa rowerowa przednia |
| Ąródło światła: |
1W LED |
| ilość LED: |
1 |
| obudowa latarki: |
tworzywo sztuczne |
| zasilanie: |
bateryjne |
| rodzaj baterii: |
R03/AAA |
| ilość baterii: |
4 |
| dostępność towaru: |
w stałej ofercie |
| kolor obudowy: |
tytanowy |
| wodoszczelna: |
tak |
| kod kreskowy: |
5907596104684 |
| typ opakowania: |
blister |
| wymiary: |
100x35x35 mm |
| masa: |
128 g |
| czas świecenia: |
światło pulsacyjne - do 100h, światło stałe - 24h |
Produkty powiązane
-
Lampa przód HL-EL135 CATEYE 2010
69.00 zł
-
Lampa przód HL-EL010 CATEYE czarna
119.00 zł
-
Lampa rowerowa przednia Bike Pro Scream!
118.00 zł








1W.Dobry produkt za rozsądne pieniądze. Kupiłem lampkę bezpośrednio w sklepie
internetowym MacTronic-a za promocyjną kwotę ~45 zł. Solidnie wykonana lampka.
Praktyczny włącznik i uszczelka gumowa . Całkowicie wodoszczelna! W mojej ocenie
wystarczająco mocno oświetla nocą drogę i do rekraacyjnej jazdy jest wystarczająca.
Do jazdy nocą po lesie są lampy akumulatorowe po 200, 300 i więcej złotych. Cały czas
trzeba mieć na uwadze, że
mówimy o niedrogiej "chińskiej" lampeczce z jedną 1W diodą. Jak ktoś zestawia ją z
Sigmą czy Cateye za 150 zł wzwyż, to jest to nieporozumienie. W swojej klasie cenowej
bije na głowę pod kątem wartości użytkowych bardziej i mniej markowych konkurentów.
Światło lampki jest dobrze widoczne z przodu nawet pod dość dużym kątem. Dopiero
przy kącie bliskim 90 stopni światło diody staje się niewidoczne. Funkcję światła
mrugającego uważam raczej za zbędną. Wprawdzie bardziej "oszczędza" światło, ale
nocą droga jest mniej widoczna a duża częstotliwość męczy wzrok. Być może funkcja ta
sprawdzi się w sytuacji kiedy nie jedziemy nocą tylko w zachmurzony dzień a chcemy być
bardziej widoczni dla jadących z przeciwka. Jedyne moje zastrzeżenia budzi mocowanie
lampki do plastikowego uchwytu na kierownicy. Po kilkunastu założeniach działa bez
zarzutu, ale czy równie pewnie zatrzask będzie działał po kilkudziesięciu czy kilkuset
cyklach zdjęcia i założenia tego nie wiem. Pocieszające jest, że można dokupić takie
mocowanie np. na drugi rower albo na zapas.
Dodaj swoją opinię